甘肅電投常樂電廠4號機組正式投產(chǎn)發(fā)電

2023年12月17日，甘肅電投常樂電廠一期4號機組順利完成168小時滿負(fù)荷試運行，標(biāo)志著4號機組正式投產(chǎn)發(fā)電。這是甘肅電投集團(tuán)控股開發(fā)建設(shè)的西北地區(qū)大調(diào)峰火電項目，為甘肅省乃至西北地區(qū)的電力供應(yīng)提供了有力保障。

該項目位于甘肅省酒泉市瓜州縣境內(nèi)，是甘肅省“十三五”建設(shè)項目之一。該項目采用的技術(shù)和設(shè)備，具有、環(huán)保、智能等特點，為甘肅省乃至全國的電力事業(yè)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

此次4號機組的投產(chǎn)發(fā)電，是該項目的重要里程碑，也是甘肅電投集團(tuán)在電力事業(yè)發(fā)展中的又一重要成果。未來，甘肅電投集團(tuán)將繼續(xù)加強技術(shù)研發(fā)和設(shè)備升級，為電力事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

濟柴柴油發(fā)電機優(yōu)點;優(yōu)點：

1. 可靠性好，壽命長：濟柴柴油發(fā)電機采用的材料和的制造工藝，具有較高的可靠性和較長的使用壽命。
2. 噪音低、振動小：濟柴柴油發(fā)電機采用低噪音、低振動的設(shè)計和制造，運行時噪音和振動較小，對周圍環(huán)境的影響較小。
3. 油耗低：濟柴柴油發(fā)電機采用的燃油噴射系統(tǒng)和優(yōu)化設(shè)計，具有較低的油耗，提高了運行的經(jīng)濟性。
4. 維修方便：濟柴柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)和設(shè)計使得維護(hù)和保養(yǎng)更加方便快捷，減少了停機時間和維修成本。
5. 機組運行平穩(wěn)：濟柴柴油發(fā)電機采用的控制系統(tǒng)和優(yōu)化設(shè)計，運行平穩(wěn)，輸出電壓和頻率穩(wěn)定。
6. 燃油消耗率極低：濟柴柴油發(fā)電機具有較低的燃油消耗率，提高了運行的經(jīng)濟性。

**大宇柴油發(fā)電機介紹**

大宇柴油發(fā)電機是一種以柴油為燃料，通過燃燒柴油產(chǎn)生熱能，進(jìn)而驅(qū)動發(fā)電機產(chǎn)生電能的設(shè)備。它通常由柴油發(fā)動機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)等部分組成，具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率密度高、可靠性好等優(yōu)點。

大宇柴油發(fā)電機廣泛應(yīng)用于各種場合，如工廠、醫(yī)院、學(xué)校、酒店等，為這些場所提供可靠的電力供應(yīng)。在自然災(zāi)害、電力故障等緊急情況下，大宇柴油發(fā)電機也能發(fā)揮重要作用，保障人們的生命財產(chǎn)安全。

MTU柴油發(fā)電機是一種廣泛使用的發(fā)電機，以下是其特點、優(yōu)缺點詳解：

特點：

1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計合理：采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得檢修方便。
2. 發(fā)動機適應(yīng)性強：在海拔達(dá)到400m，環(huán)境溫度達(dá)到40°C時，無須做功率修正。發(fā)動機的負(fù)載響應(yīng)特性出色。
3. 燃油經(jīng)濟性高：燃油消耗率和機油消耗率低，指標(biāo)可達(dá)到190～200g/Kwh，運行費用低。
4. 廢氣排放指標(biāo)出色：NOx值<2000mg/m，低顆粒排放，可滿足所有排放標(biāo)準(zhǔn)。

1. 問：柴油發(fā)電機無法啟動的原因是什么？
答：可能的原因包括電池電量不足、點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)故障等。
2. 問：柴油發(fā)電機啟動后無法正常發(fā)電的原因是什么？
答：可能的原因包括發(fā)電機故障、勵磁系統(tǒng)故障、電刷和滑環(huán)接觸不良等。
3. 問：柴油發(fā)電機過熱的原因是什么？
答：可能的原因包括冷卻系統(tǒng)故障、負(fù)載過大、散熱不良等。
4. 問：柴油發(fā)電機噪音過大的原因是什么？
答：可能的原因包括機械部件磨損、氣門間隙過大、活塞環(huán)漏氣等。
5. 問：柴油發(fā)電機燃油消耗過多的原因是什么？
答：可能的原因包括噴油嘴故障、燃油系統(tǒng)漏油、負(fù)載過大等。

. 問：柴油發(fā)電機活塞銷出現(xiàn)敲擊聲的原因是什么？
答：可能的原因包括活塞銷與活塞銷孔配合間隙過大、活塞銷與連桿襯套配合間隙過大等。
17. 問：柴油發(fā)電機連桿軸承出現(xiàn)響聲的原因是什么？
答：可能的原因包括連桿軸承與軸頸配合間隙過大、連桿軸承蓋螺栓松動等。
18. 問：柴油發(fā)電機主軸承出現(xiàn)響聲的原因是什么？
答：可能的原因包括主軸承與軸頸配合間隙過大、主軸承蓋螺栓松動等。
19. 問：柴油發(fā)電機氣門出現(xiàn)響聲的原因是什么？
答：可能的原因包括氣門間隙過大、氣門彈簧折斷等。
20. 問：柴油發(fā)電機高壓油泵出現(xiàn)響聲的原因是什么？
答：可能的原因包括高壓油泵內(nèi)部磨損嚴(yán)重、高壓油泵供油量過大或過小等。