1.5噸液壓絞車多少錢 船用液壓系泊絞車設計圖紙

縱觀國外液壓絞車的發(fā)展概況，液壓絞車發(fā)展趨勢有以下幾個特點。
1．向標準化、系列化方向發(fā)展
根據(jù)收集到的資料，蘇，日、法，羅已有調度液壓絞車國家標準。蘇聯(lián)的標準號為гOCT5259-68}日本的標準號為JISM6507-1977；羅馬尼亞的標準號為STAS4271/1-76；法國標準號為NEM81-530-55.美。英，．波、捷、匈、加拿大、丹麥、瑞典等國家的各翻造公司均有自己的產品系列型譜。在這些系列型譜中，對液壓絞車的參數(shù)、性能作了明確的規(guī)定，并強力推行和實施，給設計、翻造，使用，維修帶來方便，為進一步提高調度液壓絞車的水平打下了基礎，為市場競爭和獲取高額利潤創(chuàng)造了條件。
2．向體積小、重量輕、結構緊湊方向發(fā)展
由于煤礦井下工作環(huán)境狹窄，對產品的體積提出了嚴格的要求。通過以上對蘇、英、法、西德、日本的調度液壓絞車分析可以看出，各國都在力求將液壓絞車的原動機、傳動裝置、工作滾筒、錨動操作部分、底座等主要部分揉合在一個系統(tǒng)中加以布局，統(tǒng)籌安排，充分利用空間，提高緊湊程度，做好外形封閉。為此有的將傳動部分置于滾筒內部，或緊貼滾筒端部，有的將電機半埋或全理入滾筒內部，有的將底座，支架，減速器鑄為一體。目前的產品多是機、電融為一體的綜合結構。各國在液壓絞車小型化方面做了長期的探討、研究和試驗工作，并取得了很顯著的效果。
3．向、節(jié)能方向發(fā)展
世界工業(yè)發(fā)達國家如蘇、日，在液壓絞車各種參數(shù)的設置上，進行優(yōu)化設計，選取佳參數(shù)，大限度提高產贏的功能。在傳動機構上盡量采用較的傳動型式，采用合理的翻造精度，以提高液壓絞車的機械效率。選取與生產情況相適應的工作速度，以提高生產效率。蘇、日在液壓絞車設計方面，為節(jié)省電耗，對電機功率的計算方法進行了分析，已突破了老的傳統(tǒng)計算方法，雀全面分析液壓絞車的實際工作情況的基礎上確定的。使電珈機的功率既液壓絞車的功能（拉力、速度等），又能使電機的功率得以充分利用。充分發(fā)揮電機的效率和功率因數(shù)，因而使液壓絞車具有明顯的節(jié)能效果。
4．向壽命長、低噪聲方向發(fā)展
壽命和噪聲是衡量產品的綜合性技術指標，是產品質量的綜合性反映。蘇聯(lián)規(guī)定調度液壓絞車的使用壽命5年以上，保修期為2年，噪聲不得超過環(huán)保衛(wèi)生部門的規(guī)定。環(huán)保衛(wèi)生部門根據(jù)產品每個工作日工作時間的多少規(guī)定了噪聲的測試方法和允許分貝值。并將壽命和噪聲值納入產品標準中去，按標準規(guī)定進行鍋遣和驗收。西德液壓絞車的噪聲是很低的，日本也發(fā)展了低噪聲型卷揚設備。各主要國家為提高產品壽命和降低噪聲，有的提高齒輪的制造精度，有的采用稀油潤滑，有的用低噪聲軸承，用低噪聲電機等。由于在設計、翻造、配套等方面采取了一系列措施，使得產品壽命大大提高，噪聲顯著下降，從而提高了產品的整機性能。
5．向一機多能、通用化方向發(fā)展
調度液壓絞車在使用過程中，不僅做調度，而且還做運輸及其它輔助工作。使用范圍的擴大，要求液壓絞車有比較強的適應能力。由蘇聯(lián)國家標準гOCTs2s9-68及гOCT 17304-71中可以看出，他們把調度、運輸、輔助液壓絞車納入了-個標準。蘭種液壓絞車結構相近。即主機通用而制動操作部分剛根據(jù)各自的使用條件有所區(qū)別。有的國家已經(jīng)打破了行業(yè)界限，把各行業(yè)各部門使用的卷揚設備統(tǒng)歸為卷揚機類。這樣，就更便于生產、使用、維修，便于提高產品質量和提高社會經(jīng)濟效益。
6．向大功率方向發(fā)展
隨著生產的發(fā)展，原來的產品規(guī)格越來越不能滿足用戶的需要。僻如日本的國家標準“JISM6507-77礦用小液壓絞車技術參數(shù)”中規(guī)定液壓絞車大功率為30kW，而日本西部電機株式會社已發(fā)展了37kW液壓絞車，三井三池制作所研制了45kW液壓絞車。蘇聯(lián)原國家標準調度液壓絞車大規(guī)格為1.6t，瑗標準已有2.5及3.6t的規(guī)格。
7．向外形簡單、平滑、美觀大方方向發(fā)展
由于各國力求使產品結構緊湊，采用了機、電合一的綜合機柯，外表只能看到滾筒和制動操縱部分，整個液壓絞車近似一個圓形物，顯得線條簡單、外形平滑。


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