云錫液壓絞車(chē)結(jié)構(gòu)原理圖 濟(jì)寧液壓馬達(dá)廠家

安裝液壓絞車(chē)前注意事項(xiàng)
安裝液壓絞車(chē)前,確保卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)與印在粘紙上箭頭所指方向一致。可按需定制具有不同轉(zhuǎn)向的液壓絞車(chē)。
安裝液壓絞車(chē)時(shí)可將底座朝下,朝上或任意其他位置。安裝前檢查固定面須有足夠的厚度和適當(dāng)?shù)钠秸?否則當(dāng)擰緊螺絲后,會(huì)在液壓絞車(chē)底座上產(chǎn)生應(yīng)力,該應(yīng)力將傳遞到內(nèi)部構(gòu)件,迅速造成磨損和破裂。
將所有固定孔（通常4個(gè))都擰上合適的螺絲,螺絲的直徑不要小于固定孔的直徑,用扭力扳手?jǐn)Q緊螺絲。
通常液壓絞車(chē)用于二根管子連接液壓管路和馬達(dá),檢查管子的直徑不小于閥和馬達(dá)的連接孔
液壓管路在液壓絞車(chē)安裝中顯得十分重要。例如,控制配油閥（開(kāi)啟）讓馬達(dá)的二個(gè)分支將液壓油路沿著液壓絞車(chē)旋轉(zhuǎn)方向排入同一油槽。
配置中有位機(jī)能H形控制配同閥,并裝有自動(dòng)復(fù)中位彈簧,每當(dāng)操作工移位后能自動(dòng)回復(fù)到其初始位置。
若控制配油閥處于閉門(mén)狀態(tài),制動(dòng)裝置不起作用。
在使用液壓絞車(chē)過(guò)程中,當(dāng)馬達(dá)處于動(dòng)行時(shí),制動(dòng)裝置自動(dòng)開(kāi)啟,而當(dāng)馬達(dá)關(guān)閉時(shí),制動(dòng)裝置關(guān)閉。
當(dāng)開(kāi)啟制動(dòng)器,需讓少量壓力油從馬達(dá)的輸出支管進(jìn)入靜態(tài)制動(dòng)器內(nèi)部的活塞（開(kāi)啟壓力至少0.22.2Map。對(duì)應(yīng)于彈簧的運(yùn)動(dòng),壓力油推動(dòng)一個(gè)接一個(gè)的制動(dòng)片,從而使得馬達(dá)的軸能夠空轉(zhuǎn)。
系統(tǒng)液壓可能的情況下,如液壓絞車(chē)仍然繼續(xù)工作,負(fù)載物會(huì)掉落。
若管路的直徑不足以使液壓油充分流動(dòng),整個(gè)系統(tǒng)的壓力很可能升高,從而對(duì)機(jī)器正常工作產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。
當(dāng)液壓絞車(chē)停止工作而內(nèi)部仍有余壓,制動(dòng)器就不能完全閉合,制動(dòng)器機(jī)械效率將下降。
使液壓系統(tǒng)油路在管道內(nèi)正常流動(dòng)所需的壓力為0.4———0.5Mpa。
對(duì)于液壓管路,另一重要因素是過(guò)濾器。我們建議在軸向成達(dá)上使用10微米的過(guò)濾器,在擺線(xiàn)轉(zhuǎn)子馬達(dá)和液壓徑向活塞馬達(dá)上較大不超過(guò)25微米的過(guò)濾器。
過(guò)濾器應(yīng)周期性地更換,確保系統(tǒng)個(gè)部都有良好的性能和長(zhǎng)久的壽命,并使液壓系統(tǒng)油路在較低壓力下的自由流動(dòng)。
在管路中安裝較大壓力閥是必要的,若在控制配油閥中沒(méi)有安裝,則在管路中安置一個(gè),隨后校準(zhǔn)可能的較高壓力值。


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