水井鉆機(jī)液壓絞車船用20噸液壓絞車原理
服務(wù)項(xiàng)目 |
樁機(jī)液壓絞車,光伏打樁機(jī)液壓絞車,吊車液壓絞車 |
面向地區(qū) |
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商品品牌 |
元昇 |
材質(zhì) |
合金鋼 |
是否可定制 |
是 |
水井鉆機(jī)液壓絞車 船用20噸液壓絞車原理
液壓絞車,用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,又稱卷揚(yáng)機(jī)。絞車是可單使用,也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件,因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑
、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
絞車常用分類
①絞車按照動力分為:手動絞車、電動絞車、液壓絞車三類。
②按照功能可分為:船用絞車、工程絞車、礦用絞車、電纜絞車等。
③按照卷筒形式分為:單卷筒和雙卷筒。
④按照卷筒分布形式分為:并列雙卷筒和前后雙卷筒。
另外還有些特殊型號的絞車,比如:變頻絞車 、 雙筒絞車 、手剎杠桿式雙制動絞車、帶限位器絞車、電控絞車、電控手剎離合絞車、大型雙筒雙制動絞車、大型外齒輪絞車、大型液壓式絞車、大型外齒輪帶排繩器絞車、雙
曳引輪絞車、 大型液壓雙筒雙制動絞車、變頻帶限位器繩槽絞車。
該液壓提升絞車主要用于豎井和斜井提升煤炭、礦石、矸石以及升降人員、材料、工具和設(shè)備等。
YS礦用液壓絞車整機(jī)結(jié)構(gòu)采用:滾筒、減速器、電動機(jī)成一字型排列。主要部件由:主軸裝置、減速器、液壓盤式制動器、液壓站、深度指示裝置、測速發(fā)電裝置、機(jī)械離心限速裝置、操縱臺及電控設(shè)備組成。
YS礦用液壓絞車有交流拖動和直流拖動兩種;交流拖動下的調(diào)速方式又分為:交流繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串接電阻調(diào)速和變頻調(diào)速。電氣設(shè)備控制方式有:繼電器控制和PLC控制,電壓范圍:380V—10KV。在PLC控制方式下,可根據(jù)用
戶要求配置故障診斷顯示器,彩屏觸摸屏和預(yù)留網(wǎng)絡(luò)接口,并實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)距離網(wǎng)絡(luò)控制。
YS防爆礦用提升絞車操縱維修方便、安全可靠、適合于中小型礦山使用。絞車的電機(jī)、電控具有隔爆性能,并有升降、電流、電壓顯示及減速警鈴,過卷保護(hù)等裝置。
液壓傳動裝置是執(zhí)行機(jī)構(gòu),所以顯得尤為重要。我們經(jīng)常維護(hù),除周期性的更換減速機(jī)齒輪油外,新更換液壓傳動裝置時還要注意如下事項(xiàng):①要每個液壓傳動裝置與轉(zhuǎn)盤的平行度,膠輪與轉(zhuǎn)盤是平行
嚙合,如果發(fā)現(xiàn)膠輪很容易磨損或液壓傳動裝置經(jīng)常損壞,就要引起注意。②液壓傳動裝置驅(qū)動,在安裝時要傳動裝置受力均衡,也就是說彈簧的張力調(diào)動的緊松很關(guān)鍵,如調(diào)的太松傳動裝置輸不出扭矩,如調(diào)的太緊會
導(dǎo)致傳動裝置軸承損壞和膠輪磨損嚴(yán)重。所以合理地安裝也是正常運(yùn)行。③液壓馬達(dá)泄漏油管出來后應(yīng)立即向上,液壓馬達(dá)殼體內(nèi)部充滿液壓油,因?yàn)橐簤厚R達(dá)的潤滑是靠液壓油本身,并且泄漏油管直接回油箱
,不要和主回油路接在一起或接到回油濾油器上。泄漏油管回到油箱后接在回油濾嘴器上,當(dāng)時回油濾芯堵塞導(dǎo)致泄漏油無油正常回到油箱,液壓馬達(dá)殼體壓力上升導(dǎo)致漏油,所以泄漏油管直接回油箱。④當(dāng)檢修人員發(fā)
現(xiàn)輸出無力時,可以檢查液壓馬達(dá)的泄漏油管流出的油量。每臺液壓馬達(dá)都有一根單泄漏油管,維護(hù)人員可以根據(jù)各臺液壓馬達(dá)流出的泄漏油來判斷液壓馬達(dá)工作是否正常,如發(fā)現(xiàn)液壓馬達(dá)流出的泄漏油呈噴射狀,則說明
該臺液壓馬達(dá)已損壞,應(yīng)盡快更換。如液壓馬達(dá)流出的泄漏油都正常而轉(zhuǎn)盤機(jī)還是沒力,則應(yīng)該檢查膠輪是否正常嚙合,如膠輪也是正常,則原因很有可能是液壓泵損壞或液壓閥卡死。
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