乙烯基樹脂的分子骨架是環氧樹脂，若采用酚醛環氧樹脂作為原料，則合成的NOVOLAC型乙烯基樹脂具有良好的耐腐蝕性、耐溶劑性及耐高溫型，我們對國內外的廠家的酚醛環氧乙烯基酯樹脂按中國國家有關標準測試，結果表明，這些樹脂的熱變形溫度（HDT）均在132-137℃之間，而國內一些廠家的酚醛環氧乙烯基樹脂的熱變形溫度則更低，要低于125℃，但在一些工業實踐應用中，剛對樹脂的耐熱性提出了更高的要求，目前國內外少數廠家如上海富晨提供的高交聯密度型乙烯基樹脂898的熱變形溫度可達到150℃以上，該類型樹脂分子結構已作改性，優化了樹脂的耐熱特性，苯乙烯含量也作了合理調滿足實際使用要求。較常規的酚醛環氧乙烯基樹脂具有更高的耐溫溫度，可長期應用于200℃氣相的強腐蝕環境，同時我們的使用經驗表明，該類型型樹脂可在2-3min內承受300℃的溫度沖擊，該特應用是絕緣應用中，可完全達到C級絕緣等級以上。
1低收縮型乙烯基樹脂的發展
乙烯基酯樹脂作為不飽和聚酯樹脂的范疇，活性較高，固化反應速度較快，造成乙烯基酯樹脂固化后有較大的固化收縮率，一般不飽和聚酯樹脂（包括常規乙烯基樹脂）固化時收縮較大，可達到7-10%左右的體收縮，隨著國內外對于樹脂技術要求的提高，希望尋找一些固化收縮較低的乙烯基酯樹脂，這是一個21世紀初期國內外許多廠家努力尋求的技術突破點。 低收縮樹脂的機理較為復雜，而原來一些廠家為了克服樹脂的固化收縮，通過加入低收縮添加劑（LPA）的方法來達到目的，但有其應用的局限性，而更多的廠家是努力通過樹脂合成方法以及分子設計水平上來解決這個技術問題，
收縮環氧乙烯基酯樹脂以其具有的足夠的機械強度和剛度、足夠的尺寸穩定性、耐熱循環、耐腐蝕的特性能更好的滿足FRP產品的要求。

產品特點：
1采用低溶劑樹脂，防腐內襯粘結性能和防腐性能得到大幅提高；
2采用制作工藝生產玻璃鱗片，更能有效地阻止水蒸氣滲透。
3加入特種阻燃劑，與常規玻璃鱗片相比，玻璃鱗片的力學性能和耐熱性能不便，但是氧指數明顯提高，無論施工過程中或日后維修改造都可完全杜絕火災隱患。
乙烯基樹脂VER作為玻璃鋼樹脂是目前市面重防腐整體玻璃鋼設備，重防腐玻璃鋼襯里的主流的選擇方案。 優點：耐腐蝕性能、耐溫、強度、韌性、模量、操作性能、粘結性能等幾個綜合起來，是目前重防腐玻璃鋼樹脂里面，是目前呋喃樹脂、環氧樹脂、酚醛樹脂所不能媲美的。缺點，不能說是缺點，只能說不足，相比其他幾個樹脂而言都算不了什么，并且現在市面上主流的乙烯基樹脂廠家基本已經有能力解決所謂的韌性、固化難控制這些問題。
環氧乙烯基樹脂是目前國內外防腐蝕領域的 材料，它是由環氧樹脂和甲基丙烯酸合成而制得，因此保留了環氧樹脂結構的同時，又具有不飽和樹脂很好的加工工藝性和固化性能。自20世紀60年代推出以來它得到迅猛發展，國內乙烯基樹脂的應用起于80年代，90年始在酸洗項目中使用，由于乙烯基樹脂的良好的優能，使得該樹脂取代了其他樹脂，成為酸洗工程防腐蝕 的產品。

F46樹脂是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，是聚全氟乙丙烯（FEP）,六氟丙烯的含量約15%左右，是聚四氟乙烯的改性材料。F46樹脂既具有與聚四氟乙烯相似的特性，又具有熱塑性塑料的良好加工性能。因而它彌補了聚四氟乙烯加工困難的不足，使其成為代替聚四氟乙烯的材料，在電線電纜生產中廣泛應用于高溫高頻下使用的電子設備傳輸電線、電子計算機內部的、航空宇宙用電線及其特種用途、油泵電纜和潛油電機的絕緣層。
F46鋼襯球閥、放料閥的性能規范：
通徑：（DN）50、80；壓力：碳鋼襯F46;使用溫度：-50℃-200℃
使用介質：酸、堿、鹽類
性能規范：
通徑：20-150mm;壓力：1MPa；使用溫度：-150℃-180℃
材料：碳鋼襯F46、PVD可附電動、氣動裝置
使用介質：酸、堿、鹽類。