混合投放是指將所有的垃圾進行混裝投放的處理方法。由于其管理方法比較簡單，且費用相對較低，所以在發展中國家應用的比較廣泛，我國大部分地區也還在使用。但混合投放將所有的廢棄物集中，這個過程會將其中一部分有回收再利用價值的廢棄物污染，破壞其回收利用價值。例如，廢棄物中的使用后仍然干燥的物品，如紙張、塑料、金屬瓶罐等，會由于收集過程的不利環境變得潮濕腐蝕,或是被其他有害液體污染，造成回收成本增加，失去回收價值，甚至增加垃圾處理成本。且可回收垃圾的減少意味著需要處理的垃圾體積量的增多，會對垃圾終處理造成很大負擔，不利于環境可持續發展。

分類投放是指居民將生活垃圾按不同的成分進行分類后，投放至不同的容器內進行處理的方法。分類投放為有效地實現廢棄物的重新利用和大程度地廢品回收提供了重條件， 是實現垃圾減量化和資源化的優選擇，現己在許多發達國家的城市中廣泛實施。分類投放在垃圾源頭的工作要比混合投放復雜，各國根據情況對垃圾采取不同程度的分類方法，當分類后對垃圾的暫存同混合投放類似,使用垃圾桶或分類式集裝廂收集點接受。

垃圾管道分為無動力管道和氣力輸送管道。無動力管道是利用垃圾重力進行輸送，實際是一種垃圾通道，由高處垃圾向低處投放的一種方式。一般不具備除塵、除臭、降噪等環保設備，對環境較大，因此被使用的越來越少。氣力垃圾輸送管道是一種利用管道內抽氣形成低壓，靠空氣壓力完成管內垃圾輸送的接收設備。它一般由投放口、管道及管道附屬設施、吸氣閥、排放閥、垃圾收集站、電力和控制系統等部分組成。由于具有密封性好、環境污染少、不對周圍交通影響、系統操作靈活等優點,是一種的垃圾收集方式。但由于投資及運行費用很高， 只在一些對環境要求高的高新開發區、商業區、小區等地使用。

氣力管道收集利用氣體力學原理，通過埋設的管道收集垃圾。由于管道深置于地下，垃圾收集過程中的氣味和污水都被密封在管道內，既不會污染環境，也不會影響景觀，收集全程空間化，方便投放，有利環境。但是氣力管道收集設備的建設投資成本很高，運行費用也較其它收集方式高，因此使用較少。

模式一為混合投放 + 垃圾桶接受 + 固（站）收集模式。這種模式在我國許多城市或鄉鎮被采用，由于垃圾被混合投放，導致后續的綜合利用較困難。固（站）收集較大地方便了其周邊地區居民或單位的垃圾投放。我國各地較多利用國際通用的標準型號垃圾桶，但這種垃圾桶只能與流動收集垃圾車配合，不便于運輸至固定收集點（站）內進行卸料，現主要是通過人力小車或電動小車解決垃圾源與收集站之間的運輸問題。這種小車不與垃圾桶配套，由環衛工人將垃圾桶內垃圾卸入小車，再運輸到固定收集站內。因此存在著系統中部分設備不匹配的問題。

生活垃圾中很多是具有回收再利用價值的，可進行資源化利用，成為二次資源進入新的產品生產循環，從而減少需要填埋處理的垃圾量，減少垃圾對環境的影響。垃圾分類投放是垃圾資源化利用的前提和基礎，雖然混合收集在我國將會存在一段時間，但是隨著社會的發展以及對環境可持續發展的要求，將會逐步被分類投放取代。分類投放可提高垃圾處理的有效性，垃圾在源頭按種類被分得越細，其后續處理工序越簡單，回收的效益、效果也越好，所以分類投放的趨勢是在源頭逐漸進行細分收集。隨著對環境要求的不斷提高，需要對環衛工作進行細化，分類投放垃圾也將不斷完善， 成為將來發展的主要趨勢。

垃圾收集中主要是流動垃圾車收集、小型壓縮站收集。流動垃圾車收集流動作業的特點雖然方便，但是燃油等資源消耗也很大，也有如車廂密封不好造成的二次污染，比小型壓縮站對環境影響程度大。從節約資源的角度考慮，流動垃圾車收集將會逐漸減少，小型壓縮站將逐漸增多，而且會有更密封、壓縮能力更好、消耗資源更少的站點出現，收集后的運輸工作也將主要由更密封的垃圾箱運輸車，如拉臂車完成。在垃圾收集中將會逐漸減少資源的消耗，并使壓縮設備更加節能、脫水、低噪、，使收集車輛機動性好、低噪、，使環衛工作成為一個綠色行業。

集裝箱垃圾分類房的優點簡直數不勝數！，它們采用了堅固耐用的集裝箱材料，具有的抗壓能力和使用壽命，讓我們無需擔心風吹雨打，長久如新。

垃圾分類亭的作用也十分顯著。它按照國家標準對垃圾進行分類收集，確保各類垃圾得到妥善處理。此外，許多垃圾分類亭還充當著環保宣傳教育的角色，通過張貼環保標語、宣傳海報等方式，提高市民的環保意識。