混凝土灌注
導(dǎo)管水密性試驗(yàn)
導(dǎo)管使用前試壓0.6MPa，持壓5分鐘無滲漏。連接螺栓不少于6顆，密封圈每班次更換。導(dǎo)管距孔底300-500mm，初灌混凝土方量確保埋管≥1m。

灌注連續(xù)性控制
坍落度保持180-220mm，每車檢測(cè)。導(dǎo)管埋深2-6m，每30分鐘測(cè)量混凝土面。樁頂超灌0.8-1m，鑿除后暴露新鮮密實(shí)混凝土。

特殊地層處理
砂層防塌孔措施
泥漿比重提高至1.25-1.3，添加0.05%羥丙基甲基纖維素。鉆進(jìn)速度降至0.5m/h，及時(shí)補(bǔ)漿維持水頭差≥2m。局部塌孔時(shí)投入黏土球擠密。

巖溶地區(qū)施工技術(shù)
鉆探查明溶洞，＜3m填片石黏土，＞3m下鋼護(hù)筒穿越。灌注時(shí)在溶洞區(qū)導(dǎo)管埋深減至1-2m，混凝土坍落度提高至220-240mm。

綠色施工
泥漿循環(huán)利用系統(tǒng)
三級(jí)沉淀池（單級(jí)容積≥樁孔體積1.5倍）配合振動(dòng)篩除砂，泥漿重復(fù)利用率≥70%。廢棄泥漿經(jīng)板框壓濾機(jī)脫水，含水率≤40%后外運(yùn)。



軒浩在特殊地質(zhì)條件下的樁基處理經(jīng)驗(yàn)
針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)，軒浩形成特色解決方案：

地質(zhì)類型 問題 解決方案 應(yīng)用項(xiàng)目
淤泥層 縮頸塌孔 真空預(yù)壓+長(zhǎng)護(hù)筒 珠海XX碼頭
砂卵石層 漏漿 高分子聚合物泥漿 黃河大橋
巖溶區(qū) 漏漿塌孔 地質(zhì)雷達(dá)掃描+注漿 桂林XX酒店
凍土層 孔壁凍結(jié) 蒸汽循環(huán)加熱 哈爾濱XX機(jī)場(chǎng)
典型案例：
在XX巖溶區(qū)項(xiàng)目中，成功處理大直徑12m的溶洞，采用"鋼護(hù)筒跟進(jìn)+混凝土回填"工藝。



鉆孔灌注樁的成孔質(zhì)量控制
成孔質(zhì)量直接影響樁基承載力。施工中需控制孔徑、垂直度和孔深，偏差應(yīng)符合規(guī)范要求（如垂直度≤1%）。采用測(cè)繩或超聲波檢測(cè)孔深，防止超鉆或欠鉆。在砂層或卵石層中鉆孔時(shí)，需降低鉆進(jìn)速度，避免塌孔。成孔后及時(shí)清孔，減少沉渣厚度。

鉆孔灌注樁的混凝土配比要求
混凝土強(qiáng)度等級(jí)需滿足設(shè)計(jì)要求，坍落度宜為180~220mm，初凝時(shí)間不少于6小時(shí)。粗骨料粒徑≤40mm，含泥量＜1%。采用導(dǎo)管法灌注時(shí)，可添加緩凝劑改善和易性。冬季施工需摻防凍劑，高溫季節(jié)避免混凝土過早凝結(jié)。