關鍵詞 |
北京全包廂龍門吊-,貴州廠家全包廂龍門吊多少錢,海南二手全包廂龍門吊價格,北京廠家山東峻峰起重全包廂龍門吊哪里好 |
面向地區 |
全包廂龍門吊整體金屬結構是廂形結構，包裝嚴密，方便起重機的保養和清潔，起重機兩端伸出的外懸臂總長度小于跨中的1/3，在起重機大車運行時，要將重物移至支腿內側方可啟動。
龍門吊生產廠家路橋龍門吊適用于公路、橋梁等建設工場進行一般裝卸機起重搬運作業。其主梁設計多采用三角桁架結構。支腿采用鋼管腿結構，鋼管之間用穩定桿連接成三角穩定結構。本起重機由橋架、大車車運行機構、小車、電氣設備等組成。全部機構在操縱室內操縱。起重機供電形式分為電纜和滑觸線兩種。
門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業范圍。
雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖然不是經常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。
龍門吊也就是門式起重機工作級別A：它反映了起重機在載荷狀態和利用繁忙程度兩個方面的工作特性。
工作級別的劃分是由起重機的利用等級U和載荷狀態Q決定的。它們分為A1～A8八個級別。起重機工作級別，
也就是金屬結構的工作級別，按起升機構確定，分為A1－A8級，若與中國規定的起重機工作類型對照，
大體上相當于：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。
