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稱重傳感器,盛弘創稱重傳感器 |
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稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統安裝過程中，扔應防止傳感器的超載。要注意的是即使是短時間的超載，也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中，若確有必要，可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替傳感器，到后，再把傳感器換上。在正常工作時，傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
稱重傳感器的準確度等級包括傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復、滯后、重復性、靈敏度等技術指標。在選用傳感器的時候，不要單純追求高等級的傳感器，而既要考慮滿足電子秤的準確度要求，又要考慮其成本。
輪輻式稱重傳感器廣泛應用于工業領域，目前，許多企業都非常重視輪輻稱重傳感器的安裝和使用，其優點是精度高、線性度好、抗偏載和抗側載能力強、過載能力大；輪輻式稱重傳感器是一種在靜態和動態測量中常用的稱重傳感器，其原理是彈性體(彈性元件，敏感梁)在外力作用下發生彈性變形，使電阻應變計(轉換元件)與其表面發生變形。
稱重傳感器的準確度等級包括傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復、滯后、重復性、靈敏度等技術指標。在選用傳感器的時候，不要單純追求高等級的傳感器，而既要考慮滿足電子秤的準確度要求，又要考慮其成本。
輪輻式稱重傳感器原理:
由于它的形狀很像帶有輻條的車輪，我們稱之為輪輻式傳感器。由于它的高度很低所以也稱為低外形傳感器，這種傳感器的優點是，高度低、精度高、線性度好、抗偏載及側向力能力強等一系列優點，它即可用于測量壓力，也可用于測量拉力，因此特別適用于稱重和測力之用。
輪輻稱重傳感器的安裝方法不同的傳感器它的安裝方式也是有所差異的，總體來說稱重傳感器要有一處用于固定， 一處用于受力，要固定的一段安全牢靠，受力的一段不會產生偏載，然后，輪輻稱重傳感器的接線方法很是常見的稱重傳感器都是使用的四芯屏蔽線，一般來說顏色分為紅、 黑、綠、白四個顏色的電線，其中紅黑接激勵電源，一般來說激勵電源電壓為直流5- 10VDC ，紅色接電源正，黑色接電源負：；綠白是接儀表信號的，綠色接信號+ ，白色接信號，其中還有一根黑粗線是屏蔽線，可以接地或者接外殼，其實黑粗線就是屏蔽電纜外面的屏蔽層用熱縮管套上的。
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