加油站接卸收油環節
1、油罐車到站后，加油站不再抽取油罐車底部油樣，不再進行油罐車油品手工計量步驟；
2、卸油前，加油站對配送到站的油罐車主要核對《油品出庫單》相關信息，檢查油罐車施封情況，檢查封條是否完好無損是否有效，核對封條號碼與《油品出庫單》的號碼是否一致，核對油罐車在途時間是否合理一致，油罐車罐體是否完好、無滲漏，檢查油罐車符合規定要求的可以卸油；
3、卸油前加油站記錄液位儀庫存，卸油后檢查油罐車出油口余油情況，確保卸凈余油，待油罐液位穩定后記錄液位儀庫存，計算地罐實收量；
4、交運量與地罐實收量差異在±0.3%以內的，加油站對《油品出庫單》中的“油站數量簽收”按交運數進行驗收簽名確認；
5、卸油結束后地罐計量交接數據以液位儀數據為準，加油站以《油品出庫單》的交運數入賬。

容積表：容積表是指地罐油高對應油罐體積的關系表，簡稱：容積表或罐容表，容積表誤差至少需控制在國家規定的3‰以內，才可能做為地罐交接的依據，順利開展地罐解決工作。

罐容表不準確給加油站的油品損溢管理帶來了很大的困難，也給公司帶來了一定的經濟損失，主要表現在：

1、加油站接卸油品時，無法準確的計算油品數量。

2、油品盈虧數量無法確切把握。

3、油品虧損時，相互推諉，責任很難界定。

4、因油品正常虧損無法把握，致使異常虧損數量增加，給公司造成了一定經濟損失。

因此，經濟、快捷、準確的校正加油站地罐罐容，提升容積表的準確度是降低油品損耗的有效方法，也是加油站實現地罐交接的必要條件。

當加油機不能打出油時，記錄加油機泵碼和液位儀對應的液面高度，此液面高度為低高度；此時，原始數據采集完畢。原始數據的采集，嚴格認真，切忌不可推算數據，否則，將前功盡棄，所做工作全為無用功。

確定加油機付油誤差。標定時如果不去除加油機流量計誤差，必會導致卸油時虛虧（虛盈），銷售時虛盈（虛虧），在進行罐容表標定時使用此數據，新罐容表誤差會較大。
數據采集時記錄“油水總高”和其對應的“加油機實際出量”準確無誤，如果采集的數據不準確，必定導致標定的罐容表不準，這是關鍵的一點。