大型金屬油罐(如油罐、液化氣罐、液態化學品罐等)一般形式有圓筒立式罐、球罐、臥罐和特形山洞罐等。現有的一些容量標定方法(如圍尺法、垂線法等)一般與這些罐形的幾何特征相結合，通過測定某一幾何量來計算油罐的容積。這些方法為非自動化方法，因此存在勞動強度大、效率較低等特點，有些時候甚至無法實施。

通常加油站都有若干個儲存燃油的地下儲油罐，儲罐作為儲存物料的容器，應該備有儲存能力的詳細資料，而獲取這些資料的一個重要途徑就是對儲罐進行標定。通常情況下，新罐在建成以后，或者是使用了一段時間的舊罐在經過倒空檢修以后，都需要進行標定。臥式金屬罐的容積測量在檢定規程中規定, 可用內測法和外測法兩種幾何方法進行, 對于長期被設置于地下的臥式金屬罐, 外測和內測(人進不去) 都不能采用幾何法測量, 只能采用容積標定法進行。

目前有三種類型的罐容表標定方式
1、傳統標定方法：
基于出廠油罐各部件尺寸用公式計算的方法來生成容積表。
缺點：這種方法根本沒法計算處理油罐罐體變形和傾斜等情況，很難計算出罐的容積。
2、設備裝置方法：
采用設備裝置現場標定用實測的方式來生成罐容表。
缺點：這種方法需要人力設備、加油站需停業開罐現場操作，存在安全隱患。
3、軟件計算方法：
采集日常售油數據30-40條，軟件生成罐容積表。
缺點：采集數據較慢但不影響加油站營業。

石油行業油品存儲，油罐容器的使用是剛性必需品。我們所說的油罐體積、油罐容積（容量）是有很近的密切聯系，但絕不是一個概念。油罐體積與油罐容積（容量）是兩個不同的定義
定義不同：通常油罐體積是指它外部所占空間部分的大小；油罐容積（容量）都是指油罐內部能夠容納物質的量多少。油罐有體積，但不一定有容積（容量），罐容積容量是需要定期計算的。
用途不同：油罐體積用途大都是用于工程施工規劃建設上；油罐容積（容量）用途主要是計量管理油品數量的，是用誤差率來衡量的，是要人員計算得出高度對應容積（容量）的關系表，俗稱：容積表、罐容表、容量表。

加油站是將成品油直接交付給顧客的一種貿易交接場所.油品在加油站的轉移流程是:汽車計量罐車從石油庫提油送至加油站儲油罐,再通過加油機交付給顧客.作為石油企業的管理者,總是希望大程度的降低油品損耗.但因成品油具有蒸發,黏附等物理和化學特性,以及目前加油站計量技術和管理水平的局限性,油品損耗依然困擾著企業

伴隨我國社會經濟的快速發展、生活水平的不斷提升,由于各種車輛用油以及工業用油需求的不斷攀升。汽油變成了人們生活的必需品,而汽油運輸便成為目前石油產業發展以及管理的重中之重。管道運輸屬于基礎性的石油運輸方式,由于汽油的化學特性,在運輸時會有相應的損耗現象。