成品油輸送是石油企業的內容,至于成品油輸送過程中的損耗處于非常低的水平,才能為石油企業實現更多的經濟效益,而強化成品油管道計量管理是降低成品油輸送損耗的有效手段,要做好成品油管道計量管理,要了解成品油的損耗原理,然后對管道計量管理的重要性有較為深刻的認識,在此基礎上總結出合理的解決措施,對此文章做了深入的探討和分析.
加油站實施油品體積計量交接研究,現階段我國加油站石油計量法大多采用體積計量法,與國際公認的以加侖和桶為單位的計量方式出入較大.對此針對現階段我國石油體積交接的基本方式,財務處理方式,進行相關問題分析,并基于分析結果提出一種新型優品體積交接的方法,并對其進行科學性分析,論證其實用性.旨在為現階段我國加油站油品計算提供一種新的方式.加油站 油品交接 科學性
加油站是將成品油直接交付給顧客的一種貿易交接場所.油品在加油站的轉移流程是:汽車計量罐車從石油庫提油送至加油站儲油罐,再通過加油機交付給顧客.作為石油企業的管理者,總是希望大程度的降低油品損耗.但因成品油具有蒸發,黏附等物理和化學特性,以及目前加油站計量技術和管理水平的局限性,油品損耗依然困擾著企業
聯系我時，請說是在黃頁88網濟寧石化產品檢測欄目上看到的，謝謝！
