怡遠(yuǎn)公司發(fā)電機日用油箱材質(zhì)：
我公司所生產(chǎn)日用油箱采用材質(zhì)有碳鋼材質(zhì)和不銹鋼材質(zhì)。
碳鋼油箱默認(rèn)采用3mm的A級碳鋼，客戶也可選用的碳鋼厚度分為2mm、2.5mm；
不銹鋼油箱采胳膊材質(zhì)分為206、304、316，不銹鋼材質(zhì)油箱，工藝要求很高，也更耐用、相對的價格也會貴很多。

發(fā)電機日用油箱設(shè)計：
油箱采用人性化設(shè)計，有加油口、排污口、排氣口、進(jìn)油口、回油口、液位顯示計。為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫，油箱內(nèi)部一般用隔板隔成較多的空間。高出油箱的部分是加油口，加油口下邊是過濾網(wǎng)，為避免使用過程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空，在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔。油箱底部設(shè)有放油口。

日用油箱的存放要求：
1、油箱存放位置安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單放在看得見的地方，適當(dāng)離柴油發(fā)電機組遠(yuǎn)點，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。
2、 油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該每天的日常供應(yīng)。
3、油箱放置后，應(yīng)在大油庫與機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油機關(guān)閉期間，不允許燃油依靠重力，通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機。
4、油口處的阻力不允許超過所有柴油機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。
5、燃油回油阻力是不能超過所用柴油機性能數(shù)據(jù)單上的規(guī)定。
6、 燃油回油管路的連接不應(yīng)造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波。

發(fā)電機日用油箱易損壞的部位有哪些？
? 油箱在長期的使用過程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點。當(dāng)內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時，就會造成柴油機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)或發(fā)生停機。另外，若油箱底部雜質(zhì)過多，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。
發(fā)電機日用油箱損壞的故障原因都有哪些？
? 造成油箱焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質(zhì)量不過關(guān)或在運輸過程中出現(xiàn)較大的震動。
柴油發(fā)電機組日用油箱技術(shù)特點：
其主要主成包括：液位計、箱體、吊環(huán)、手動加油口、加油口蓋、呼吸孔、回油口、排污口、支腿、出油口、接地端子；
液位計安裝在箱體的側(cè)面，吊環(huán)焊接在箱體頂面中心位置，手動加油口焊接在箱體頂面，手動加油口上設(shè)置加油口蓋，呼吸孔開設(shè)在加油口蓋圓柱側(cè)面，回油口焊接在箱體側(cè)面頂部中間位置，排污口焊接在箱體下面，箱體下端焊接有支腿，出油口焊接在箱體前面中間靠下位置，接地端子連接在支腿上。