木箱式隔熱自己動手都可以做，木箱大小按照房屋而定，里面填充泡沫保溫板（聚丙板），特點便宜，可以自己完成。注意要在木箱上做防火處理，室內做的話則效果不好，而且影響使用高度，不推薦。

隔熱材料（thermal insulation material），能阻滯熱流傳遞的材料，又稱熱絕緣材料。傳統絕熱材料，如玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽等，新型絕熱材料，如氣凝膠氈、真空板等。

隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內部真空達到阻隔對流來隔熱。航空航天工業對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。

導彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用，又將單一的隔熱材料發展為夾層結構。導彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數毫米厚的發泡涂料，在常溫下作為防腐蝕涂層，當氣動加熱達到200°C以上時，便均勻發泡而起隔熱作用。人造地球衛星是在高溫、低溫交變的環境中運動，須使用高反射性能的多層隔熱材料，一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外，表面隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機的隔熱問題，同時也標志著隔熱材料發展的更高水平。
熱傳遞在建筑物熱量交換中表現為三種方式：傳導熱+對流熱<25%，輻射熱>75%。
夏天瓦屋面溫度升高后，大量輻射熱進入室內導致溫度持續上升，工作與生活環境極不舒服。
Dike鋁箔卷材的太陽輻射吸收系數（法向全輻射放射率）0.07，放射熱量很少。被廣泛應用于屋面與墻體的隔熱保溫。
熱能傳播路線（不加隔熱膜）：太陽——紅外線磁波——熱能撞擊瓦片使溫度升高——瓦片成為熱源放射出熱能——熱能撞擊現澆屋面使溫度升高——現澆屋面成為熱源放射出熱能——室內環境溫度持續升高
熱能傳播路線（加隔熱膜）：太陽——紅外線磁波——熱能撞擊瓦片使溫度升高——瓦片成為熱源放射出熱能——熱能撞擊鋁箔使表面溫度升高——鋁箔放射率極低，放射少量熱能——室內保持舒適的環境溫度。
隔熱材料（絕熱材料）類型不同，導熱系數不同。隔熱材料的物質構成不同，其物理熱性能也就不同；隔熱機理存有區別，其導熱性能或導熱系數也就各有差異。
即使對于同一物質構成的隔熱材料，內部結構不同，或生產的控制工藝不同，導熱系數的差別有時也很大。對于孔隙率較低的固體隔熱材料，結晶結構的導熱系數大，微晶體結構的次之，玻璃體結構的小。但對于孔隙率高的隔熱材料，由于氣體(空氣)對導熱系數的影響起主要作用，固體部分無論是晶態結構還是玻璃態結構，對導熱系數的影響都不大。
纖維質材料從排列狀態看，分為方向與熱流向垂直和纖維方向與熱流向平行兩種情況。傳熱方向和纖維方向垂直時的絕熱性能比傳熱方向和纖維方向平行時要好一些。一般情況下纖維保溫材料的纖維排列是后者或接近后者，同樣密度條件下，其導熱系數要比其它形態的多孔質保溫材料的導熱系數小得多。
熱傳導的方式有三種：對流、傳導和輻射。其中對流方式導熱為重要的。通過真空阻絕了對流導熱系數就大大的降低了，原理就像是熱水瓶一樣。而作為骨架的填充材料可能會通過傳導方式導熱，所以采用導熱系數低的玻璃纖維做骨架。外表加上鋁膜包裝袋對輻射進行阻隔。所以這種材料是導熱系數小的。