技術(shù)要求
2.1 外觀質(zhì)量
2.1.1 阻燃帶不得有邊部波浪。
2.1.2 阻燃帶明疤深度大于1mm時，應(yīng)修理完善。
2.1.3 每100m2阻燃帶覆蓋層上氣泡、脫層總面積不超過1600cm2，并應(yīng)修理完善。

鋼絲繩芯輸送帶規(guī)格的主要負責(zé)于帶式輸送機的牽引和運載的重要任務(wù)，在鋼絲繩芯輸送帶規(guī)格運行的過程中，由于其優(yōu)良的結(jié)構(gòu)反映出的特性，在眾多客戶中獲得了良好的反響。前面我們說到，鋼絲繩芯輸送帶規(guī)格的承載受重力比其他的輸送帶要強，可有些使用企業(yè)，并不知道“度”，加重了鋼絲繩芯輸送帶的運載負荷量，使得輸送帶的壽命達不到正常的范圍內(nèi)。

1.膠帶是帶式輸送機的主要組成部分之一，它貫穿于輸送機全長，用量大價格又比較貴，占輸送機成本的50%左右。
2.膠帶的組成：上下覆蓋膠、帶芯組成。

ST5400鋼絲繩輸送帶：
是以鋼絲繩芯做帶芯，外加覆蓋橡膠制成。技術(shù)參數(shù)：帶寬、鋼絲繩直徑、根數(shù)、鋼絲繩間隙、上下覆蓋膠厚度。

硫化接頭撕裂原因
1．改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。
2．硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷，或打磨漏，此處強度減小。

硫化接頭撕裂的原因
1．對于可逆式的輸送機，由于上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。
2．輸送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大。